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一種噴涂車間恒溫恒濕空調控制系統(tǒng)的制作方法

一種噴涂車間恒溫恒濕空調控制系統(tǒng)的制作方法

作者:CEO 時間:2023-02-03

信息摘要:專利名稱:一種噴涂車間恒溫恒濕空調控制系統(tǒng)的制作方法技術領域:本實用新型涉及一種變頻節(jié)能控制裝置,尤其涉及一種噴涂車間恒溫恒濕空調控制系統(tǒng)。背景技術:涂裝車間噴漆室的空調溫濕度控制不太同于一般的空調控制系統(tǒng)。涂裝車間噴漆室內的溫濕度要求控制精度比較高,其室內溫

一種噴涂車間恒溫恒濕空調控制系統(tǒng)的制作方法

(一種噴涂車間恒溫恒濕空調控制系統(tǒng)的制作方法)

  專利名稱:一種噴涂車間恒溫恒濕空調控制系統(tǒng)的制作方法

  技術領域:本實用新型涉及一種變頻節(jié)能控制裝置,尤其涉及一種噴涂車間恒溫恒濕空調控制系統(tǒng)。

  背景技術:涂裝車間噴漆室的空調溫濕度控制不太同于一般的空調控制系統(tǒng)。涂裝車間噴漆室內的溫濕度要求控制精度比較高,其室內溫度與濕度之間存在交叉耦合情況,即溫度控制會引起濕度變化,濕度控制也會引起溫度變化;并且,由于噴漆室空調的進風是直接采集自然風,進風溫濕度受外界天氣的變化影響很大,不容易控制。因此,涂裝車間噴漆室的溫濕度控制是一種非線性的、滯后的、時變的復雜過程,這種系統(tǒng)若采用傳統(tǒng)的PID儀表控制來實現(xiàn)顯然是不適宜的。由于一年四季復雜多變的天氣,在這些不同的季節(jié)條件下,外界的溫濕度差別非常大,比如炎熱的夏季,外界溫度和濕度都比較高,這種條件下需要降溫和除濕;而在寒冷的冬季溫度低、氣候干燥濕度小,這時需要加熱和增濕;但在天氣比較復雜的多變的春秋季,一天之內,加熱、降溫、除濕、增濕要同步進行才能保證噴漆室里的溫濕度保持穩(wěn)定。傳統(tǒng)控制方法是給空調人為設置三種運行模式,即夏季模式、冬季模式和春秋季模式。這三種模式的切換由安裝在控制柜上的三位選擇旋鈕來人為的進行,在哪個季節(jié)就將旋鈕打到哪種模式。由于需要人為判斷,不能自動根據外圍環(huán)境自控采取某種形式,這樣對于空調系統(tǒng)穩(wěn)定運行及精確控制就產生較大影響。

  實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是:提供一種噴涂車間恒溫恒濕空調控制系統(tǒng),其運行合理、安全可靠、節(jié)能效果好。為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種噴涂車間恒溫恒濕空調箱控制系統(tǒng),包括空調箱的表冷段、加熱段和噴淋段,并分別由冷水閥、熱水閥和變頻噴淋泵控制,還包括溫度傳感器、濕度傳感器、數據采集模塊、可編程控制器PLC和變頻器;所述溫度傳感器和濕度傳感器分別通過屏蔽電纜與數據采集模塊連接,數據采集模塊輸出端連接可編程控制器PLC的模擬量輸入端,可編程控制器PLC采用PID調節(jié)和模糊控制相結合的程序進行運算,并從模擬量輸出端分別輸出模擬控制信號到冷水閥、熱水閥和變頻器,變頻器通過變頻控制電路連接變頻噴淋泵。本實用新型帶來的有益效果為:運行合理、安全可靠、節(jié)能效果好,能夠保證設計參數滿足生產工藝的特殊要求前提下,自動調節(jié)冷熱水閥的開度大小以及變頻噴淋泵的轉速。

  [0009]圖1為本實用新型實施例工作原理框圖。

  具體實施方式

  以下結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。如圖1所示,一種噴涂車間恒溫恒濕空調箱控制系統(tǒng),包括空調箱的表冷段、加熱段和噴淋段,并分別由冷水閥、熱水閥和變頻噴淋泵控制,還包括溫度傳感器、濕度傳感器,數據采集模塊,可編程控制器PLC,變頻器;所述溫度傳感器、濕度傳感器分別通過屏蔽電纜與數據采集模塊連接,數據采集模塊輸出端連接可編程控制器PLC的模擬量輸入端,可編程控制器PLC采用PID調節(jié)和模糊控制相結合的程序進行運算,并從模擬量輸出端輸出模擬控制信號到變頻器,變頻器通過變頻控制電路分別連接外部受控電機??删幊炭刂破鱌LC采用PID調節(jié)和模糊控制的進行運算時,首先根據當地氣象參數在電子版焓濕圖上制出當地空氣的焓頻圖,并基于噴涂房設定的溫濕度基準和精度值,在焓濕圖上找出設定溫濕度范圍的最大和最小焓值,由這兩個焓值將焓頻圖劃分成三個區(qū)域,分別對應空調箱的冬天、夏天和春秋天運行模式;空調箱運行時采取模式優(yōu)先,根據測得的送風參數判斷當前空氣焓值所處的區(qū)域,自動對空調箱的運行模式進行選擇,此時空調箱按照選定的運行模式工作;之后需要根據實際出風參數和噴涂房要求參數的偏差和偏差的變化率自動選擇控制算法,當偏差大于某個閾值時,采用模糊控制算法處理大偏差情況,以獲得良好的瞬態(tài)性能;當偏差小于某個閾值時,采用PID處理小偏差情況,但在偏差小于某個閾值的同時,偏差變化率不斷增大時,采用PI控制,以獲得良好的穩(wěn)態(tài)性能;根據處理風量和溫濕度精度要求的不同空調箱其偏差閾值不同,通過空調箱實際運行調試進行設置。

  權利要求1.一種噴涂車間恒溫恒濕空調控制系統(tǒng),包括空調箱的表冷段、加熱段和噴淋段,并分別由冷水閥、熱水閥和變頻噴淋泵控制,其特征在于:還包括溫度傳感器、濕度傳感器、數據采集模塊、可編程控制器PLC和變頻器;所述溫度傳感器和濕度傳感器分別通過屏蔽電纜與數據采集模塊連接,數據采集模塊輸出端連接可編程控制器PLC的模擬量輸入端,可編程控制器PLC從模擬量輸出端分別輸出模擬控制信號到冷水閥、熱水閥和變頻器,變頻器通過變頻控制電路連接變頻噴淋泵。

  專利摘要本實用新型公開了一種噴涂車間恒溫恒濕空調控制系統(tǒng),包括空調箱的表冷段、加熱段和噴淋段,并分別由冷水閥、熱水閥和變頻噴淋泵控制,還包括溫度傳感器、濕度傳感器、數據采集模塊、可編程控制器PLC和變頻器;所述溫度傳感器和濕度傳感器分別通過屏蔽電纜與數據采集模塊連接,數據采集模塊輸出端連接可編程控制器PLC的模擬量輸入端,可編程控制器PLC采用PID調節(jié)和模糊控制相結合的程序進行運算,并從模擬量輸出端分別輸出模擬控制信號到冷水閥、熱水閥和變頻器,變頻器通過變頻控制電路連接變頻噴淋泵。其運行合理、安全可靠、節(jié)能效果好。

  文檔編號F24F11/02GKSQ

  公開日2013年6月19日申請日期2012年11月23日優(yōu)先權日2012年11月23日

  發(fā)明者褚軍,羅祖憲,劉麗萍,譚尊兵,孫曉琳申請人:機械工業(yè)第四設計研究院

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